重大新闻！海马汽车：资产变卖难掩颓势 氢能故事黯然失色

海马汽车：资产变卖难掩颓势 氢能故事黯然失色

北京 - 2024年6月18日，海马汽车再次向关联方出售资产，获利超2亿元。这一举动不禁让人质疑，这家曾经风光一时的汽车企业，如今为何沦落至此？

海马汽车的困境并非一朝一夕形成。自2017年起，随着新能源汽车的快速发展，传统车企面临着巨大的竞争压力。海马汽车也未能幸免，销量开始大幅下滑。为了维持经营，海马汽车不得不通过出售资产来获取现金流。

然而，资产变卖并不能解决海马汽车的根本问题。数据显示，2023年海马汽车的月均销量不足700台，在自主品牌中垫底。究其原因，除了竞争加剧之外，海马汽车的产品力不足也是一个重要因素。

近年来，海马汽车一直将氢能源汽车视为发展的重点方向。然而，氢能源汽车目前仍处于产业化初期，市场规模有限，且基础设施建设滞后。海马汽车在氢能源领域的投入收效甚微，反而拖累了自身的经营。

如今，海马汽车的未来似乎蒙上了一层阴影。如果不能尽快找到扭转颓势的办法，这家曾经的自主品牌明星恐将就此陨落。

以下是对新闻主题的扩充：

• 海马汽车的销量下滑不仅受到竞争加剧的影响，也与其自身的产品力不足有关。
• 海马汽车将氢能源汽车视为发展的重点方向，但收效甚微，反而拖累了自身的经营。
• 海马汽车的未来前景不容乐观，如果不能尽快找到扭转颓势的办法，恐将就此陨落。

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宝能系前海联合基金股权再遭拍卖 折价七成引市场关注

北京 - 2024年6月14日，据新浪财经报道，宝能系所持前海联合基金（以下简称“前海联合”）的51%股权于6月13日再次被拍卖，最终以约22.1亿元成交，较此前评估价15.8亿元打了7折。此次拍卖是继今年2月首次拍卖流拍后的第二次尝试。

前海联合是注册于新疆的一家公募基金管理公司，于2019年由宝能系旗下的钜盛投资斥资收购。近年来，随着宝能系自身财务状况恶化，前海联合也面临着较大的经营压力。2022年，前海联合的非货币基金规模大幅缩水七成，仅剩96.12亿元，排名百名开外。

此次股权拍卖是宝能系试图化解债务危机的重要举措之一。然而，两次拍卖均以大幅折扣成交，也引发了市场对宝能系财务状况的担忧。有分析人士指出，宝能系仍面临着较大的债务压力，未来可能还会有更多资产被拍卖。

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